• Delock USB Type-C™ Adapter to HDMI (DP Alt Mode) 8K with HDR function

    Delock – Videokort – USB-C hane till HDMI hona – 20 cm – grå – 8K60 Hz (7680 x 4320) stöd


    ARTNR 62632

  • Delock USB Type-C™ Splitter (DP Alt Mode) to 2 x HDMI MST / VXP


    ARTNR 87755

  • Delock USB Type-C™ Splitter (DP Alt Mode) > 2 x HDMI out 4K 30 Hz


    ARTNR 87719

  • Delock Adapter HDMI-A male to USB Type-C™ female (DP Alt Mode) 4K 60 H

    Delock – Videokort – HDMI, Mikro-USB typ B (endast ström) till USB-C hona – 24 cm – svart – 4K60Hz (3840 x 2160) stöd, Lontium LT6711A chipset


    ARTNR 63251

  • DELTACO e-Charge, Wallbox 1-phase 6-16A, Mode 3, type 2

    DELTACO e-Charge laddbox för hemmabruk med Typ 2 uttag, svart


    Snyggt designad mode 3 laddbox med max 3,7KW laddeffekt, 1-fas 16A. Laddströmen reglerbar i fyra fasta steg, 6A, 8A, 10A och 16A. LED indikator på fronten samt statusdisplay som visar laddstatus, laddström och total förbrukning. Kompatibel med alla el- och laddhybrid- bilar på marknaden. 


    Typ 2 uttaget ger flexibilitet eftersom användaren kan välja kabellängd beroende på förutsättningar samt att man kan välja en kabel som passar Typ 1 bilar också.  


    Inbyggd jordfelsbrytare Typ A samt 6mA DC filter. IP66 certifierad för att tåla vårt Nordiska klimat. Installation med det medföljande väggfästet eller fristående på monteringsstolpen EV-5104 finns som tillbehör. 


    OBS. Auktoriserad elinstallatör krävs för installation


    • Laddeffekt: 3,7KW
    • 1-fas, 16A
    • 1,5m anslutningskabel
    • IP66/IK10
    • Storlek laddare: 295x195x70mm
    • Storlek uttag: 180x135x90mm
    • 200mm fast kabel mellan laddbox och Typ 2 uttag 


    ARTNR EV-4120

  • DELTACO e-Charge, Wallbox 3-phase 16A, Mode 3, type 2

    DELTACO e-Charge laddbox för hemmabruk med Typ 2 uttag, svart


    Snyggt designad mode 3 laddbox med max 11KW laddeffekt, 3-fas 16A. LED indikator på fronten samt statusdisplay som visar laddstatus, laddström och total förbrukning. Kompatibel med alla el- och laddhybrid- bilar på marknaden.


    Typ 2 uttaget ger flexibilitet eftersom användaren kan välja kabellängd beroende på förutsättningar samt att man kan välja en kabel som passar Typ 1 bilar också.


    Inbyggd jordfelsbrytare Typ A samt 6mA DC filter. IP66 certifierad för att tåla vårt Nordiska klimat.


    Installation med det medföljande väggfästet eller fristående på monteringsstolpen EV-5104 finns som tillbehör.


    OBS. Auktoriserad elinstallatör krävs för installation.


    • Laddeffekt: 11KW
    • 3-fas, 16A
    • 1,5m anslutningskabel
    • IP66 / IK10
    • Storlek laddare: 295x195x70mm
    • Storlek uttag: 180x135x90mm
    • 200mm fast kabel mellan laddbox och Typ 2 uttag


    ARTNR EV-4320

  • DELTACO e-Charge, cable Mode 2, Schuko – type 1, 10-16A, 5M

    DELTACO e-Charge laddkabel, Schuko till typ 1, 1 fas, 3,6KW, 5m, svart


    DELTACO e-Charge EV-1125 laddkabel passar alla fordon med en Typ1 uttag för den som vill ladda via ett vanligt vägguttag av typen Schuko sk mode 2 laddning. Laddeffekt upp till 3.6KW. Reglerbar laddström mellan 10A eller 16A. Silverpläterade anslutningar borgar för god kontakt och lång livslängd. Längd 6M. Typ1 kontakten är utrustad med dammskydd för att skydda mot damm, smuts och fukt vid förvaring. Kabelns kontrollbox har en inbyggd jordfelsbrytare typ A.
    Kabeln är tillverkad av ett TPE material som ger god beständighet mot olja, nötning samt UV ljus. Kabeln är även flexibel i kyla.
    Bilar med Typ1 uttag är tex. Mitsubishi Outlander.


    Laddningen av bilen övervakas genom en tvåvägskommunikation mellan bilen och kontrollboxen. När kabeln kopplas in i bilen genomförs ett självtest som ser till att kabeln är korrekt ansluten och att bilen är redo att ta emot ström, innan laddningen påbörjas och kontrollboxen spänningsätter kabeln.
    Skyddsklassad enligt IP 66. Kabelns kontrollbox har en inbyggd jordfelsbrytare. Vid jordfel stängs strömmen av.


    • Förlängningskablar får ej användas.
    • Kabeln får inte repareras eller skarvas då detta kan påverka dess säkerhet och funktion.
    • Certifiering: TUV 2 PfG 1908
    • Kabel: EV07EE-H, 3G2,5mm²+1x05mm² + EV07EE-H, 3G2,5mm²
    • Klassning: IP66
    • Vikt: 2,05KG
    • Arbetstemperatur: -25°C – +55°C
    • 3 års garanti


    Elsäkerhetsverket i Sverige, DSB i Norge, Tukes i Finland och Sikkerhedsstyrelsen i Danmark, avråder alla från regelbunden laddning i vanliga vägg- och motorvärmaruttag. OBS vissa lokala avvikelser förekommer.
    Men generellt rekomenderas detta:
    • Gamla eller felaktiga kopplingar och kabelförgreningar i
    fastigheten kan orsaka varmgång vid hög belastning, vilket i
    sin tur kan leda till brand. Låt därför ett elinstallationsföretag
    kontrollera elinstallationen.
    • Vanliga vägg- och motorvärmaruttag (Schuko) är inte
    gjorda för elbilsladdning och klarar inte återkommande hög
    belastning under lång tid – begränsa därför alltid laddningen
    till 8-10A och häng upp kontrollboxen i en krok.
    • Förlängningssladd ska inte användas då det fnns risk att
    säkringen inte skyddar på rätt sätt. Hamnar dessutom
    kontrollbox eller förlängningssladd på marken kan dessa
    lätt skadas. Använd ingen utrustning mellan uttaget och
    laddkabeln.


    ARTNR EV-1125

  • DELTACO e-Charge, cable Mode 2, Schuko – type 2, 10-16A, 5M

    DELTACO e-Charge laddkabel, Schuko till typ 2, 1 fas, 3,6KW, 5m, svart


    DELTACO e-Charge EV-1225 laddkabel passar alla fordon med en Typ2 uttag för den som vill ladda via ett vanligt vägguttag av typen Schuko sk mode 2 laddning. Laddeffekt upp till 3.6KW. Reglerbar laddström mellan 10A eller 16A. Silverpläterade anslutningar borgar för god kontakt och lång livslängd. Längd 6M. Typ2 kontakten är utrustad med dammskydd för att skydda mot damm, smuts och fukt vid förvaring. Kabelns kontrollbox har en inbyggd jordfelsbrytare typ A.


    Kabeln är tillverkad av ett TPE material som ger god beständighet mot olja, nötning samt UV ljus. Kabeln är även flexibel i kyla.
    Typ2 uttag är idag EU standard, bilar ifrån tillverkarna  tex. AUDI, BMW, Hyundai, KIA, Mercedes, Porsche, Seat, Skoda, Tesla, Volkswagen, Volvo använder alla Typ2 uttag.


    Laddningen av bilen övervakas genom en tvåvägskommunikation mellan bilen och kontrollboxen. När kabeln kopplas in i bilen genomförs ett självtest som ser till att kabeln är korrekt ansluten och att bilen är redo att ta emot ström, innan laddningen påbörjas och kontrollboxen spänningsätter kabeln låses kontakten i bilen mekanisk fast.


    Skyddsklassad enligt IP 66. Kabelns kontrollbox har en inbyggd jordfelsbrytare. Vid jordfel stängs strömmen av. Efter laddningen, lås upp bilen så det mekaniska låset öppnar och ta loss laddkabelns kontakt.


    Förlängningskablar får ej användas. Kabeln får inte repareras eller skarvas då detta kan påverka dess säkerhet och funktion.


    • Certifiering: TUV 2 PfG 1908
    • Kabel: EV07EE-H, 3G2,5mm²+1x05mm² + EV07EE-H, 3G2,5mm²
    • Klassning: IP66
    • Vikt: 2,15KG
    • Arbetstemperatur: -25°C – +55°C
    • 3 års garanti


    Elsäkerhetsverket i Sverige, DSB i Norge, Tukes i Finland och Sikkerhedsstyrelsen i Danmark, avråder alla från regelbunden laddning i vanliga vägg- och motorvärmaruttag. OBS vissa lokala avvikelser förekommer.
    Men generellt rekomenderas detta:
    • Gamla eller felaktiga kopplingar och kabelförgreningar i
    fastigheten kan orsaka varmgång vid hög belastning, vilket i
    sin tur kan leda till brand. Låt därför ett elinstallationsföretag
    kontrollera elinstallationen.
    • Vanliga vägg- och motorvärmaruttag (Schuko) är inte
    gjorda för elbilsladdning och klarar inte återkommande hög
    belastning under lång tid – begränsa därför alltid laddningen
    till 8-10A och häng upp kontrollboxen i en kr


    ARTNR EV-1225

  • Accell USB-C – VGA Adapter, 2560×1600 i 60Hz, DP ALT mode, 0,15m, svar

    Accell USB-C till VGA adapter, 2560×1600 i 60Hz, 24bpp, USB-C, DisplayPort ALT mode, 0,15m kabel, svart


    Denna VGA-adapter ger dig möjligheten att ansluta din dator som bara har USB-C utgångar till en monitor med VGA-anslutning. Du har stöd för upplösningar upp till 2560×1600 i 60Hz(reduced blanking) med 24bpp (färgdjup).

    Obs! för att denna apdapter ska kunna fungera krävs det att USB-C porten har stöd för DisplayPort Alternative (ALT) Mode




    • USB-C
    • Maxupplösning: 2560×1600 i 60Hz (reduced blanking), 24bpp färgdjup
    • USB-strömdriven
    • Strömåtgång: 5V 180mA


    ARTNR DP-7003

  • Mimosa 4.9-6.4GHz 8dBi PTP/PTMP mode

    Mimosa C5X Modulbaserad PTP/PTMP antenn, basenhet, 8 dBi, strålformning, vit


    Mimosa C5x är branschens mest mångsidiga, modulära, radiolösning med fem olika antennalternativ (8, 12, 16, 20 och 25dBi) som enkelt skruvas på plats. C5x erbjuder ett utökat frekvensomfång på 4,9-6,4 GHz samtidigt som den är högst i klassen mot signalstörning. C5x är lösningen för alla 5 GHz-installationer. Direkt ur lådan kan C5x användas i PTMP-läge, med Ethernet-länkhastigheter på upp till 100 Mbps.


    • 8 dBi får integrerad antenn
    • Hastigheter upp till 700 Mbps
    • Aktiv spektrumsökning och justering
    • GPS-kontakt för nätverkssynkronisering
    • Modulära screw-on antenner (säljs separat)


    Mått(BxDxH): 70 x 61 x 175 mm
    Vikt: 0,37 kg


    ARTNR MIM-C5X

  • HP Pavilion 15 Notebook PC / F9S77EA#UUW
    En bärbar dator med fyrkärnig processor, 8 gigabyte arbetsminne och generös lagringsyta marknadsfördes en gång som det självklara valet för hela familjen. Men vad händer med tekniken när ett drygt decennium passerar? Här granskar vi hur en typisk hemmadator från början av 2010-talet står sig i dag – och varför den fortfarande kan vara mer […]
  • Acer Aspire 5741
    Acer Aspire 5741 var en typisk mellanklassdator från 2010 som kombinerade Intels nya Core i3-arkitektur med ett attraktivt pris. Med 15,6-tumsskärm, 4 GB minne och tillräcklig prestanda för vardagsarbete erbjöd den en stabil helhetslösning för hem och studier. Tester visade på god batteritid och bra prestanda i sin prisklass, även om spelkapacitet och skärmkvalitet inte […]
  • AmigaOS – operativsystemet som var före sin tid och ändå lever
    AmigaOS har ett rykte som ett av de mest effektiva och “lättviktiga” operativsystemen från hemdatorernas guldålder: det kunde köras från en enda diskett, erbjöd äkta preemptiv multitasking och var byggt i tydliga, modulära byggklossar. När Commodore gick i konkurs 1994 tog själva hårdvaruepoken slut, men inte idéerna. I decennierna efteråt har entusiaster och företag försökt […]
  • OS/2 – operativsystemet som var “framtiden” (och ändå förlorade)
    OS/2 var operativsystemet som skulle ersätta DOS och bli den nya standarden för persondatorer. Det utvecklades av IBM och Microsoft tillsammans, var tekniskt avancerat och erbjöd funktioner som stabil multitasking och ett modernt filsystem långt före sin tid. Ändå förlorade det kampen mot Windows. Historien om OS/2 är berättelsen om hur ett tekniskt starkt system […]
  • Historiens sämsta operativsystem – tekniska misslyckanden som formade framtiden
    Operativsystem är den osynliga motorn bakom varje dator, surfplatta och server. När de fungerar märker vi dem knappt – men när de misslyckas blir frustrationen omedelbar. Genom datorhistorien har flera uppmärksammade system lanserats med stora ambitioner men fallit på tekniska brister, dålig design eller fel tajming. Här är berättelsen om några av de mest omtalade […]
  • MS DOS 1.x
    Från en blinkande kommandoprompt på en diskettbaserad IBM PC till grunden för hela Windows-eran – MS-DOS blev operativsystemet som definierade 1980-talets datorrevolution. Med rötter i 86-DOS och inspiration från CP/M skapade Microsoft en plattform som snabbt spreds till över 70 tillverkare och gjorde den IBM-kompatibla PC:n till global standard. Trots sin tekniska enkelhet kom MS-DOS […]
  • MiNT – multitasking som förändrade Atari ST
    MiNT – multitasking som förändrade Atari ST När Atari ST lanserades på 1980-talet var den snabb och populär, men operativsystemet TOS saknade äkta multitasking. Användaren kunde i praktiken bara köra ett program åt gången. MiNT blev lösningen som förändrade detta och gav Atari-datorerna en mer modern arkitektur. MiNT är en alternativ operativsystemkärna för Atari ST-serien. […]
  • Atari Falcon030 – Ataris sista och mest avancerade hemdator
    Atari Falcon030 var Ataris sista och mest tekniskt avancerade hemdator. Den lanserades 1992 och kombinerade en 32-bitars processor med en inbyggd signalprocessor för ljud och realtidsberäkningar – något som var ovanligt i persondatorer vid den tiden. Trots sin korta livstid fick Falcon en särskild plats bland entusiaster och musiker, och har i efterhand blivit en […]
  • Luxor ABC 806
    År 1983 stod den på skrivbord i skolor, företag och myndigheter runt om i Sverige. Luxor ABC 806 var mer än en 8-bitarsdator – den var en symbol för en tid då svensk datorindustri konkurrerade på allvar. Med Z80-processor, färggrafik och inbyggd BASIC blev den ett kraftfullt arbetsverktyg i övergången mellan 1970-talets mikrodatorer och den […]
  • Macintosh SE och SE/30 – kompakta klassiker från Apple
    Macintosh SE och SE/30 var kompakta men förvånansvärt kraftfulla persondatorer som markerade ett viktigt steg i Apples utveckling under slutet av 1980-talet. I ett litet allt-i-ett-format kombinerades klassisk Macintosh-design med interna hårddiskar, förbättrad lagring och – i SE/30-modellen – prestanda i klass med dåtidens arbetsstationer, vilket gjorde dem populära både på kontor och bland tekniskt […]

Etikett: Mode)