• ATEN 30-Outlet 0U 3-Phase Intelligent PDU with Cascading (32A)


    ARTNR PG98330G-AT

  • Green Cell Charging Cable Type 2 7.2kW 32A 5m 1-Phase for Leaf, i3, ID

    Green Cell Strömförlängningskabel, IEC 62196 Type 2 hane till IEC 62196 Type 2 hona, 5 m, effekt 7,2 kW, svart


    Du kan ta med dig Green Cells Type 2-kabel på en resa genom Europa. Typ 2-uttag är en standard kompatibel med praktiskt taget alla laddstationer. För full bekvämlighet vid användning har vi även tagit hand om ytterligare frågor som den optimala kabellängden för att nå varje station (5 eller 7 meters version att välja mellan) och låg vikt.


    Kompatibel med: Leaf, i3, ID.3, e-Golf, e-Up!, e-208, I-Pace, UX 300e, 500e, Citigo iV


    ARTNR EV09

  • Green Cell Charging Cable Type 2 7.2kW 32A 7m 1-Phase for Leaf, i3, ID

    Green Cell Strömförlängningskabel, IEC 62196 Type 2 hane till IEC 62196 Type 2 hona, 7 m, effekt 7,2 kW, svart


    Du kan ta med dig Green Cells Type 2-kabeln på en resa genom Europa. Typ 2-uttag är en standard kompatibel med praktiskt taget alla laddstationer. För full bekvämlighet vid användning har vi även tagit hand om ytterligare frågor som den optimala kabellängden för att nå varje station (5 eller 7 meters version att välja mellan) och låg vikt.


    Kompatibel med: Leaf, i3, ID.3, e-Golf, e-Up!, e-208, I-Pace, UX 300e, 500e, Citigo iV


    ARTNR EV10

  • ATEN 24-Outlet 0U eco PDU, Metered&Switched by Outlet (32A)


    ARTNR PE8324G2-AX

  • ATEN 24-Outlet 0U eco PDU, Metered and Switched by Outlet (32A)


    ARTNR PE8324G3-AX

  • ATEN 24-Outlet 0U Basic PDU with Surge Protection (32A) (22x C13, 2x C

    ATEN Basic PDU Series PE0324SG – Kraftdistributionsenhet (kan monteras i rack) – AC 100-240 V – 7680 VA – ingång: IEC 60309 32A – utgångskontakter: 24 (2 x IEC 60320 C19, 22 x IEC 60320 C13) – 0U – 3.05 m


    ARTNR PE0324SG-AT

  • DELTACO e-Charge, cable type 2 – type 2, 3 phase, 32A, 10M

    Deltaco e-Charge laddkabel, typ 2 till typ 2, 3 fas, 32A, 22KW, 10M, svart


    Deltaco e-Charge EV-32010 laddkabel passar alla fordon med en Typ2 uttag för den som vill ladda via en publik laddare eller den egna dedikerade laddboxen hemma med Typ2 uttag sk mode 3 laddning. Laddeffekt upp till 22KW. Silverpläterade anslutningar borgar för god kontakt och lång livslängd. Längd 10M. Utrustad med dammskydd för att skydda mot damm, smuts och fukt vid förvaring.


    Kabeln är tillverkad av ett TPE material som ger god beständighet mot olja, nötning samt UV ljus. Kabeln är även flexibel i kyla. Typ2 uttag är idag EU standard, bilar ifrån tillverkarna  tex. AUDI, BMW, Hyundai, KIA, Mercedes, Porsche, Seat, Skoda, Tesla, Volkswagen, Volvo använder alla Typ2 uttag.


    Laddningen av bilen övervakas genom en tvåvägskommunikation mellan bilen och laddaren. När kabeln kopplas in i bilen genomförs ett självtest som ser till att kabeln är korrekt ansluten och att bilen är redo att ta emot ström, innan laddningen påbörjas och kabeln spänningsätts låses kontakterna mekanisk fast, detta skyddar då mot både stöld och oauktoriserat bruk under laddning. Efter laddningen, lås upp bilen så det mekaniska låset öppnar och ta ut laddkabeln på bilens sida först så den frikopplas av laddaren.


    Kabeln får inte repareras eller skarvas då detta kan påverka dess säkerhet och funktion.


    • Certifiering: TUV 2 PfG 1908
    • Kabel: EV07EE-H, 5G6mm²+1x05mm²
    • Klassning: IP66
    • Vikt: 6,6KG
    • Arbetstemperatur: -30°C – +50°C


    ARTNR EV-32010

  • DELTACO e-Charge, cable type 2 – type 2, 1 phase, 32A, 10M

    Deltaco e-Charge laddkabel, typ 2 till typ 2, 1 fas, 32A, 7,6KW, 10M, svart


    Deltaco e-Charge EV-12110 laddkabel passar alla fordon med en Typ2 uttag för den som vill ladda via en publik laddare eller den egna dedikerade laddboxen hemma med Typ2 uttag sk mode 3 laddning. Laddeffekt upp till 7.6KW. Silverpläterade anslutningar borgar för god kontakt och lång livslängd. Längd 10M. Utrustad med dammskydd för att skydda mot damm, smuts och fukt vid förvaring. Kabeln är tillverkad av ett TPE material som ger god beständighet mot olja, nötning samt UV ljus. Kabeln är även flexibel i kyla.


    Typ2 uttag är idag EU standard, bilar ifrån tillverkarna  tex. AUDI, BMW, Hyundai, KIA, Mercedes, Porsche, Seat, Skoda, Tesla, Volkswagen, Volvo använder alla Typ2 uttag. Laddningen av bilen övervakas genom en tvåvägskommunikation mellan bilen och laddaren. När kabeln kopplas in i bilen genomförs ett självtest som ser till att kabeln är korrekt ansluten och att bilen är redo att ta emot ström, innan laddningen påbörjas och kabeln spänningsätts låses kontakterna mekanisk fast, detta skyddar då mot både stöld och oauktoriserat bruk under laddning. Efter laddningen, lås upp bilen så det mekaniska låset öppnar och ta ut laddkabeln på bilens sida först så den frikopplas av laddaren.


    Kabeln får inte repareras eller skarvas då detta kan påverka dess säkerhet och funktion.


    • Certifiering: TUV 2 PfG 1908
    • Kabel: EV07EE-H, 3G6mm²+1x05mm²
    • Klassning: IP66
    • Vikt: 4,3KG
    • Arbetstemperatur: -30°C – +50°C


    ARTNR EV-12110

  • DELTACO e-Charge, cable type 2 – type 2, 1 phase, 32A, 5M

    DELTACO e-Charge laddkabel, typ 2 till typ 2, 1 fas, 32A, 7,6KW, 5m, svart


    DELTACO e-Charge EV-1215 laddkabel passar alla fordon med en Typ2 uttag för den som vill ladda via en publik laddare eller den egna dedikerade laddboxen hemma med Typ2 uttag sk mode 3 laddning. Laddeffekt upp till 7.6KW.


    Silverpläterade anslutningar borgar för god kontakt och lång livslängd. Längd 5m. Utrustad med dammskydd för att skydda mot damm, smuts och fukt vid förvaring.


    Kabeln är tillverkad av ett TPE material som ger god beständighet mot olja, nötning samt UV ljus. Kabeln är även flexibel i kyla. Typ2 uttag är idag EU standard, bilar ifrån tillverkarna  tex. AUDI, BMW, Hyundai, KIA, Mercedes, Porsche, Seat, Skoda, Tesla, Volkswagen, Volvo använder alla Typ2 uttag.


    Laddningen av bilen övervakas genom en tvåvägskommunikation mellan bilen och laddaren. När kabeln kopplas in i bilen genomförs ett självtest som ser till att kabeln är korrekt ansluten och att bilen är redo att ta emot ström, innan laddningen påbörjas och kabeln spänningsätts låses kontakterna mekanisk fast, detta skyddar då mot både stöld och oauktoriserat bruk under laddning.


    Efter laddningen, lås upp bilen så det mekaniska låset öppnar och ta ut laddkabeln på bilens sida först så den frikopplas av laddaren.


    Kabeln får inte repareras eller skarvas då detta kan påverka dess säkerhet och funktion.


    • Certifiering: TUV 2 PfG 1908
    • Kabel: EV07EE-H, 3G6mm²+1x05mm²
    • Klassning: IP66
    • Vikt: 2,35kg
    • Arbetstemperatur: -30°C – +50°C
    • 3 års garanti


    ARTNR EV-1215

  • DELTACO e-Charge, cable type 2 – type 2, 1 phase, 32A, 7M

    DELTACO e-Charge laddkabel, typ 2 till typ 2, 1 fas, 32A, 7,6KW, 7m, svart


    DELTACO e-Charge EV-1217 laddkabel passar alla fordon med en Typ2 uttag för den som vill ladda via en publik laddare eller den egna dedikerade laddboxen hemma med Typ2 uttag sk mode 3 laddning. Laddeffekt upp till 7.6KW.


    Silverpläterade anslutningar borgar för god kontakt och lång livslängd. Längd 7m. Utrustad med dammskydd för att skydda mot damm, smuts och fukt vid förvaring.


    Kabeln är tillverkad av ett TPE material som ger god beständighet mot olja, nötning samt UV ljus. Kabeln är även flexibel i kyla. Typ2 uttag är idag EU standard, bilar ifrån tillverkarna  tex. AUDI, BMW, Hyundai, KIA, Mercedes, Porsche, Seat, Skoda, Tesla, Volkswagen, Volvo använder alla Typ2 uttag.


    Laddningen av bilen övervakas genom en tvåvägskommunikation mellan bilen och laddaren. När kabeln kopplas in i bilen genomförs ett självtest som ser till att kabeln är korrekt ansluten och att bilen är redo att ta emot ström, innan laddningen påbörjas och kabeln spänningsätts låses kontakterna mekanisk fast, detta skyddar då mot både stöld och oauktoriserat bruk under laddning.


    Efter laddningen, lås upp bilen så det mekaniska låset öppnar och ta ut laddkabeln på bilens sida först så den frikopplas av laddaren.


    Kabeln får inte repareras eller skarvas då detta kan påverka dess säkerhet och funktion.


    • Certifiering: TUV 2 PfG 1908
    • Kabel: EV07EE-H, 3G6mm²+1x05mm²
    • Klassning: IP66
    • Vikt: 3kg
    • Arbetstemperatur: -30°C – +50°C
    • 3 års garanti


    ARTNR EV-1217

  • Den färgglada revolutionen: Apple iBook (Clamshell)
    Apple iBook G3, mer känd som Clamshell, blev vid lanseringen 1999 en av de mest uppseendeväckande bärbara datorerna på marknaden. Med sina starka färger, rundade former och ett praktiskt bärhandtag bröt den helt med den grå och anonyma design som dominerade datorvärlden vid tiden. Samtidigt introducerade den teknik som trådlöst nätverk i en laptop och […]
  • Atari PC1 – Ataris försök att ta sig in i IBM-PC-världen
    Atari förknippas oftast med spelkonsoler och hemdatorer, men under 1980-talet försökte företaget också ta sig in på marknaden för IBM-PC-kompatibla datorer. Ett av de tidigaste försöken var Atari PC1, en kompakt och relativt billig XT-dator som presenterades 1987. Med snabbare processor än original-PC:n, inbyggd grafik och ett grafiskt användargränssnitt ville Atari erbjuda ett prisvärt alternativ […]
  • IBM PCjr – datorn som skulle ta IBM in i vardagsrummet
    IBM PCjr lanserades 1984 med ambitionen att föra den framgångsrika PC-plattformen från kontoret in i hemmets vardagsrum. Med färgglad grafik, bättre ljud och stöd för spel hoppades IBM locka en ny generation användare. Men trots enorma förväntningar och massiv uppmärksamhet blev datorn i stället ett av de mest omtalade misslyckandena i datorhistorien. När IBM lanserade […]
  • Atari Jaguar – konsolen som skulle bli framtiden men blev en återvändsgränd
    Atari Jaguar lanserades som en teknisk kraftdemonstration och marknadsfördes som världens första 64-bitars spelkonsol. Men bakom de djärva löftena dolde sig en svårprogrammerad maskin, ett tunt spelutbud och en hårdnande konkurrens som gjorde att satsningen snabbt förvandlades till ett av spelhistoriens mest omtalade fiaskon. När Atari lanserade Jaguar i november 1993 gjorde företaget ett djärvt […]
  • Casio fx-19 – en vetenskaplig miniräknare från 1976
    Casio fx-19 är en vetenskaplig miniräknare från mitten av 1970-talet och ett tydligt exempel på hur snabbt miniräknartekniken utvecklades under denna period. Med 28 matematiska funktioner, en lysande VFD-display och drift via fyra AA-batterier var den ett avancerat verktyg för studenter och tekniker när den introducerades 1976. Idag betraktas modellen främst som ett intressant stycke […]
  • Kodak DC40 – kameran som startade den digitala point-and-shoot-revolutionen
    Kodak DC40 från 1995 var en av de första digitalkamerorna som riktade sig till vanliga konsumenter. Med intern lagring, seriell datoranslutning och enkel point-and-shoot-funktion visade den hur framtidens fotografering kunde se ut – trots låg upplösning, långsam bildtagning och kraftig komprimering. Kameran blev ett viktigt steg i övergången från film till digital bildteknik. När Kodak […]
  • Kodak Instamatic 77X – en enkel kamera från Instamatic-eran
    Kodak Instamatic 77X är en enkel småbildskamera från slutet av 1970-talet som tillhör Kodaks populära Instamatic-serie. Modellen tillverkades mellan 1977 och 1984 och var utformad för att göra fotografering så lätt som möjligt för vanliga användare. Med fast fokus, en enda slutartid och stöd för 126-film kunde kameran användas utan några tekniska inställningar. Idag betraktas […]
  • RISC OS – operativsystemet som vägrar dö’
    RISC OS är operativsystemet som föddes i den brittiska datorboomen på 1980-talet men som fortfarande lever vidare i dag. Från Acorns ARM-datorer till moderna Raspberry Pi-maskiner har systemet överlevt sin egen era och blivit ett fascinerande exempel på hur smart design, låg resursförbrukning och en trogen användarskara kan hålla gammal teknik levande. Det finns datorsystem […]
  • Amstrad CPC 464 – hemdatorn som gjorde datorer till vardagsprylar
    Amstrad CPC 464 var en hemdator som lanserades 1984 av det brittiska företaget Amstrad. Den blev snabbt populär i Europa tack vare sin låga kostnad och sin allt-i-ett-design där dator, tangentbord och kassettbandspelare var integrerade i samma enhet. Systemet levererades dessutom med en egen bildskärm, vilket gjorde installationen enkel och minskade behovet av extra utrustning. […]
  • Osborne 1 – den första framgångsrika portabla datorn
    Osborne 1 var en av de första kommersiellt framgångsrika portabla datorerna och lanserades 1981 av Osborne Computer Corporation. Trots sin vikt på över 11 kilo kunde datorn transporteras som en portfölj och var avsedd för användare som behövde arbeta med dator utanför kontoret. Maskinen drevs av operativsystemet CP/M och levererades med ett ovanligt stort paket […]

Etikett: (32A)